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地鐵3D激光掃描儀

  • 更新時間:  2023-02-27
  • 產(chǎn)品型號:  FL
  • 簡單描述
  • 地鐵3D激光掃描儀用于組件的幾何形狀的三維測量,用于地鐵進(jìn)行多維測量、變形測量,逆向工程研究、質(zhì)量控制等。
詳細(xì)介紹

產(chǎn)品介紹:

高精度3D激光掃描儀(3D Laserscanner)用于組件的幾何形狀的三維測量,用于各種行業(yè)如汽車、地鐵、飛機、潛水艇、建筑物、工業(yè)廠房、石拱橋/高架橋、歷史文物等進(jìn)行多維測量、變形測量,逆向工程研究、質(zhì)量控制、3D數(shù)字化等。


技術(shù)參數(shù):

地鐵3D激光掃描儀用于組件的幾何形狀的三維測量,用于地鐵進(jìn)行多維測量、變形測量,逆向工程研究、質(zhì)量控制等;

圖像測量范圍:從0.2250m;

數(shù)據(jù)采集:每秒120萬個數(shù)據(jù)點采集;

3D軟件:控制系統(tǒng),3D數(shù)字化可視化,遠(yuǎn)程控制,數(shù)據(jù)自動映射,逆向工程模型等可選

地鐵3D激光掃描儀測試精度:<0.151.5m時, <0.251.5m時;

汽車內(nèi)飾的3D掃描:汽車內(nèi)部可以在5分鐘內(nèi)*3D數(shù)字化。由于工作區(qū)域較大, 0.2m2.5m距離內(nèi)的所有可見表面點。 360°展開圖像;

汽輪機殼體掃描:為了檢查CAD模型的尺寸精度,盡可能完整地記錄低壓蒸汽輪機的一半殼體內(nèi)部和外部相關(guān)區(qū)域。在約1.5小時的測量中,通過7次掃描獲得了足夠的覆蓋率;

石拱橋高架橋變形測量:通過比較石拱橋在未加載和已加載狀態(tài)下的掃描測量橋梁的變形測量;

建筑物和街道的掃描:移動激光掃描儀可以在很短的時間內(nèi)將大面積數(shù)字化。采集期間實時引用掃描數(shù)據(jù);

車輛的完整性檢測:車輛附件的完整性檢查是使用超相位器進(jìn)行的。僅需幾次掃描,無需事*行表面處理,即可在一小時內(nèi)從內(nèi)部對大約20m長的汽車(發(fā)光的不銹鋼)進(jìn)行數(shù)字化處理;

外墻平整度測試:由于具有很高的測量精度,超相位器非常適合根據(jù)DIN 18202檢查平面度公差。測量噪音為0.2mm0.9mm)至30m160m)。顯示了隨后隔熱的外立面(寬度= 8m)到配合水平的顏色編碼偏差;

地鐵的檢測:對地鐵列車的底面進(jìn)行掃描,以查找?guī)齑婧蛽p壞記錄,使用3D掃描儀掃描時間從2天(使用條紋投影掃描儀)減少到幾小時。 由于更高的數(shù)據(jù)質(zhì)量,后處理時間從5-6天減少到1天。由于測量范圍大,并且能夠在狹窄的腔中進(jìn)行測量,因此只需幾次掃描就可以實現(xiàn)更高的表面覆蓋率。


重點提示:更多相關(guān)掃描儀的技術(shù)選型與應(yīng)用參考技術(shù)規(guī)格資料請咨詢馥勒FULETEST。

備注:馥勒FULETEST公司資料所屬,未經(jīng)授權(quán),嚴(yán)禁復(fù)制。



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